Afin de réduire la place de la voiture au cœur du projet, un jeu de différents revêtements permet de masquer les axes de circulation. Une association entre ever-green et béton est conservée sur tout le linéaire et rendant la voirie plus informelle. Les limites avec les accès piétonniers seront ainsi plus diluées dans une ambiance jardinée. Les haies privatives se poursuivront jusqu’aux stationnements pour en limiter l’impact visuel.
L’espace au sud répond aux besoins d’infiltration des eaux pluviale. Il peut également recevoir des assises sur des plateformes périphériques au bassin, le transformant ainsi en espace ouvert à la détente, à la rencontre et aux jeux en plein air.
